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鋼軌吊具

鋼坯吊具的構造 鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。

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鋼軌吊具


鋼坯吊具的構造

鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。

1.吊梁

吊梁是與天車鉤相連的部件,有吊環卸扣式聯接、吊索具式聯接和吊耳式聯接三種結構。吊環卸扣式聯接吊軸,使吊具的受力情況改變,同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現象,降低了夾具本身的高度,有利于低矮的場所使用。吊索具式聯接吊軸,使夾具的受力較好,但吊具自身的高度大,需在高大的場所使用,在掛吊鉤時需用人工進行輔助掛鉤。吊耳式聯接吊軸,可由吊車司機直接掛鉤, 但在吊裝作業時需使吊具著地,并下放吊鉤直至不受力為止,這樣,易導致吊車鉤脫鉤。

2.連桿

連桿是吊梁和鉗臂的連接件。

3.啟閉機構

啟閉機構有手動抬桿式、(自動)雙鉤式、(自動)單鉤式、(自動)轉鎖式等形式。自動啟閉機構是實現鋼坯夾具自動開閉的機構。 其動作不需要任何外來動力源,靠夾具自身的重力實現夾具的自動開閉。起閉機構的加油潤滑:定期(2~3天)加潤滑油(或機油),然后上下動作幾次,直至潤滑透。嚴禁加過量的潤滑脂潤滑!

4.同步器

同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。

5.鉗臂

鉗臂是夾具的主要增力部件,通過它把鋼坯夾起。

6.支板

支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機構順利動作。

7.鉗牙

鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件, 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。


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